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巴登-符腾堡州汽车工业协会也警告称，欧盟对中国电动汽车征收惩罚性关税将会给自身和德国汽车行业带来风险。该协会主席迈克尔·齐格勒强调，大众汽车40%的销量、宝马和戴姆勒30%以上的销量都依靠中国市场，若中国采取反制措施，将削弱德国车企的商业地位。齐格勒说：“作为欧洲最大的汽车贸易伙伴，中国可能会采取强烈的反制措施，这会对我们造成沉重打击。中方可能会提高德国或欧洲汽车零部件的价格。如果没有中国生产的零部件，我们就无法在德国生产汽车，可能的价格上涨将对生产成本产生重大影响，贸易冲突升级的风险会影响供应链，从而直接影响巴登-符腾堡州的员工利益。”齐格勒强调，汽车行业应该采取一切措施保持竞争力，包括面对全球竞争并持续提升创新能力，比如在欧洲建立有竞争力的电池生产企业等，惩罚性关税只会适得其反。

日本首相岸田文雄自2021年上台以来也不断拉拢全球半导体产业巨头，以补贴措施吸引各国企业赴日建厂，力图助推日本半导体产业复兴。据日本《熊本日日新闻》报道，台积电日本子公司 JASM 正在熊本县建设的“第一工厂”将于2月24日举办开业典礼，预计今年年底量产。对此，韩国《东亚日报》评论称，仅用20个月就建成了半导体工厂，这在规制繁多、保守的日本是史无前例的“闪电速度”。其中少不了日本政府的支持。

在服务洞庭湖生态经济区发展上，基于湖南山水江湖关系，强调生态环境保护和修复，推动农业转型升级，建设内河港口型物流枢纽，打造现代化综合立体交通网。

“元宵节就要到了，二二四团很多连队都在我这里订做了龙、元宝等造型的花灯。”二二四团七连职工宋玉22日告诉记者，以前是用红柳枝条做花灯骨架，后来又用竹子，再到近几年的钢筋，做花灯的材料不断变化折射出的是职工群众的生活水平也在不断提高。

4月16日下午，“好客山东 好品山东”2024韩国推介会在首尔举行，与会所有韩国嘉宾均收到了一份来自山东广播电视台的礼物——《山东广播电视台优秀纪录片集锦》，激发了现场客人的热情。参会的韩国纽斯频通讯社中国本部本部长崔宪圭一直关注中华优秀传统文化创造性转化、创新性发展，他建议纽斯频通讯社做好纪录片在韩国的传播，更多地推介给韩国媒体、民众。

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